Rower z ramą jednorurową to idealna propozycja dla Ciebie jeśli szukasz roweru uniwersalnego. Nie posiada ona górnej rury, a jednocześnie jest wytrzymała jak rowery z klasyczną ramą. Dzięki usunięciu górnej rury, wsiadanie na ten rower jest bardzo łatwe. Jest to dodatkowe udogodnienie dla osób wożących rzeczy na bagażniku. Właśnie dlatego Haibike XDURO Dwnhll 9.0 to propozycja godna uwagi!

Silnik centralny jest najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem jakie możesz wybrać. Łączy korzyści napędu przedniego oraz tylnego. Silnik centralny umożliwi Ci wyjechanie pod najbardziej strome zbocza. Dlaczego? Ponieważ w połączeniu z tylną przerzutką zyskujesz możliwość dostosowania momentu obrotowego przekazywanego na tylne koło. Silnik centralny ma też wyższy moment obrotowy od innych rodzajów silników oraz zapewnia idealny rozkład masy.

Rower elektryczny Haibike XDURO Dwnhll 9.0 z silnikiem Bosch Performance to prawdziwy sportowiec. Charakteryzuje się momentem obrotowym wynoszącym 63Nm! Jest to drugi najwyższy model silnika Bosch (zaraz po modelu Performance CX). Dzięki silnikowi Bosch Performance możesz dojechać gdzie tylko chcesz. Poziom wspomagania został podzielony na 4 tryby: Turobo/sport/tour/eco/wył, a tryb „TURBO” (najmocniejszy) wspomaga pedałowanie aż o 260%. Na Haibike XDURO Dwnhll 9.0 możesz też jeździć z wyłączonym silnikiem, a kręcenie korbą będzie równie płynne co w tradycyjnym rowerze. Doskonała zabawa gwarantowana już od pierwszej przejażdżki!

Dzięki akumulatorowi o pojemności 500 Wh , na tym rowerze możesz w optymalnych warunkach przejechać nawet do 100 km . Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: Ile kilometrów mogę przejechać na pełnej baterii?

Rower ten posiada akumulator o napięciu 36 V i pojemności 500 Wh . Jest on pozbawiony niekorzystnego efektu pamięci znanego z akumulatorów niżej klasy, dzięki czemu możesz doładować go w każdej chwili. Dzięki napięciu 36 V silnik zyskał większą sprawność. Zastosowanie ogniw litowo-jonowych dodatkowo pozwoliło odchudzić akumulator aż 5-krotnie. Akumulator po włożeniu jest zabezpieczony kluczykiem, a jego wyjęcie zajmuje mniej niż 10 sekund. Możesz go naładować po wyjęciu z roweru lub zostawiając zapięty w ramie, a wbudowany wskaźnik pokaże Ci poziom naładowania.

Czas ładowania akumulatora do 80% w rowerze Haibike XDURO Dwnhll 9.0 (przy użyciu ładowarki dołączonej do zestawu) zajmuje zaledwie 3,5 godziny! Ładowarka wagą i rozmiarem jest zbliżona do przeciętnego bidonu z wodą. Żywotność baterii wynosi około 700 – 800 cykli. Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: Na ile lat wystarczy bateria?

Wyświetlacz Yamaha LCD w rowerze Haibike XDURO Dwnhll 9.0 pokaże Ci następujące parametry: prędkość chwilową, prędkość średnią, prędkość maksymalną, kadencję, ilość kilometrów przejechanych podczas wycieczki, ilość kilometrów przejechanych ogółem, tryb wspomagania, pojemność baterii, zasięg, zegar oraz stoper. Dodatkowo wyświetlacz Yamaha posiada USB dzięki, któremu naładujesz smarfton, GPS lub inne urządzenie zasilane portem USB.

Rower Haibike XDURO Dwnhll 9.0 jest wyposażony w przerzutkę zewnętrzną, która zapewnia precyzję zmiany biegów nawet w trudnych warunkach. Dzięki temu masz możliwość dobrania właściwego przełożenia do terenu po którym jedziesz. Przerzutka posiada niską wagę oraz jest prosta w konserwacji.

Ten hamulec jest zupełnie niewrażliwy na warunki atmosferyczne. Zatrzyma rower dosłownie w miejscu i nie zużyje obręczy. Dzięki zastosowaniu płynu hamulcowego posiada znakomitą modulację siły hamowania.

Dzięki amortyzatorowi jazda rowerem jest dużo przyjemniejsza. Nie ważne czy poruszasz się po mieście, jedziesz kwiecistą łąką czy przelatujesz z ogromną prędkością po korzeniach. Podczas jazdy na rowerze z amortyzatorem odciążasz swoje stawy oraz dłonie.

Tylny amortyzator w rowerze Haibike XDURO Dwnhll 9.0 doskonale tłumi drgania zwiększając komfort jazdy. W terenie pozwoli Ci robić na rowerze rzeczy, o których wcześniej nawet nie myślałeś!

Amortyzowana sztyca to nie tylko dodatkowy komfort podczas jazdy po wybojach, koleinach lub podczas pokonywania krawężników. Taka sztyca odciąża kręgosłup oraz pośladki od niezbyt przyjemnych wstrząsów. W przeciwieństwie do tylnego amortyzatora, sztyca pozwala zachować korzyści posiadania sztywnej ramy.