Rower z ramą jednorurową to idealna propozycja dla Ciebie jeśli szukasz roweru uniwersalnego. Nie posiada ona górnej rury, a jednocześnie jest wytrzymała jak rowery z klasyczną ramą. Dzięki usunięciu górnej rury, wsiadanie na ten rower jest bardzo łatwe. Jest to dodatkowe udogodnienie dla osób wożących rzeczy na bagażniku. Właśnie dlatego Sinus Ena 90 to propozycja godna uwagi!

To słowo najlepiej opisuje rower trekkingowy Sinus Ena 90 . Rama w tym rowerze zapewni Ci komfort zbliżony do tego oferowanego przez rower miejski, a jednocześnie posiada właściwości jezdne oraz osprzęt zbliżone do tego montowanego w rowerach górskich. Sylwetka podczas jazdy na ramie trekkingowej jest nieznacznie pochylona co pozwala baczną obserwację, tego co dzieje się wokół Ciebie, podnosząc Twoje bezpieczeństwo. Rama trekkingowa jest wyposażona w błotniki, bagażnik czy osłonę łańcucha, których często nie można zamocować w rowerach górskich. Te praktyczne dodatki sprawią, że będziesz mógł się cieszyć z jazdy na tym rowerze przez cały rok.

Silnik centralny jest najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem jakie możesz wybrać. Łączy korzyści napędu przedniego oraz tylnego. Silnik centralny umożliwi Ci wyjechanie pod najbardziej strome zbocza. Dlaczego? Ponieważ w połączeniu z tylną przerzutką zyskujesz możliwość dostosowania momentu obrotowego przekazywanego na tylne koło. Silnik centralny ma też wyższy moment obrotowy od innych rodzajów silników oraz zapewnia idealny rozkład masy.

Stworzony do miasta. Silnik Bosch Active Line posiada 40 Nm momentu obrotowego. Dzięki niemu możesz spokojnie poruszać się po mieście, a także poza nim. Rower posiada cztery tryby wspomagania (TURBO +250%, SPORT +170%, TOUR +100%, ECO +40% oraz WYŁ). Poziom wspomagania możesz zmienić z poziomu wyświetlacza. Na Sinus Ena 90 możesz też jeździć z wyłączonym silnikiem, a kręcenie korbą będzie równie płynne co w tradycyjnym rowerze.

Dzięki akumulatorowi o pojemności 500 Wh , na tym rowerze możesz w optymalnych warunkach przejechać nawet do 100 km . Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: Ile kilometrów mogę przejechać na pełnej baterii?

Rower ten posiada akumulator o napięciu 36 V i pojemności 500 Wh . Jest on pozbawiony niekorzystnego efektu pamięci znanego z akumulatorów niżej klasy, dzięki czemu możesz doładować go w każdej chwili. Dzięki napięciu 36 V silnik zyskał większą sprawność. Zastosowanie ogniw litowo-jonowych dodatkowo pozwoliło odchudzić akumulator aż 5-krotnie. Akumulator po włożeniu jest zabezpieczony kluczykiem, a jego wyjęcie zajmuje mniej niż 10 sekund. Możesz go naładować po wyjęciu z roweru lub zostawiając zapięty w ramie, a wbudowany wskaźnik pokaże Ci poziom naładowania.

Czas ładowania akumulatora do 80% w rowerze Sinus Ena 90 (przy użyciu ładowarki dołączonej do zestawu) zajmuje zaledwie 3,5 godziny! Ładowarka wagą i rozmiarem jest zbliżona do przeciętnego bidonu z wodą. Żywotność baterii wynosi około 700 – 800 cykli. Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: Na ile lat wystarczy bateria?

Wyświetlacz Yamaha LCD w rowerze Sinus Ena 90 pokaże Ci następujące parametry: prędkość chwilową, prędkość średnią, prędkość maksymalną, kadencję, ilość kilometrów przejechanych podczas wycieczki, ilość kilometrów przejechanych ogółem, tryb wspomagania, pojemność baterii, zasięg, zegar oraz stoper. Dodatkowo wyświetlacz Yamaha posiada USB dzięki, któremu naładujesz smarfton, GPS lub inne urządzenie zasilane portem USB.

Rower Sinus Ena 90 jest wyposażony w przerzutkę planetarną (tzw. wewnętrzną), która charakteryzuje się niską awaryjnością i jest praktycznie całkowicie bezobsługowa. Dzięki wewnętrznej budowie, możliwe jest zastosowanie pełnej osłony na łańcuch, która zmniejsza potrzebę jego częstej konserwacji. Przerzutka wewnętrzna pozwala na zmianę biegu nawet podczas postoju (np. czekając na zielone światło).

Hamulec hydrauliczny szczękowy w rowerze Sinus Ena 90 jest dużo mocniejszy od swojego „mechanicznego brata”. Jednocześnie dalej jest sprawdzoną i lekką konstrukcją, która charakteryzuje się niskim kosztem utrzymania. Ponadto posiada znakomitą modulację siły hamowania.

Dzięki amortyzatorowi jazda rowerem jest dużo przyjemniejsza. Nie ważne czy poruszasz się po mieście, jedziesz kwiecistą łąką czy przelatujesz z ogromną prędkością po korzeniach. Podczas jazdy na rowerze z amortyzatorem odciążasz Swoje stawy oraz dłonie.

Właściwa sylwetka na rowerze jest bardzo ważna. Dobrze o tym wiemy, dlatego ten rower posiada regulowany mostek. Pozwala on przybliżyć oraz oddalić kierownicę, podobnie jak w dobrej klasy samochodzie. Dzięki regulowanemu mostkowi dostosujesz rower Sinus Ena 90 do swoich indywidualnych potrzeb.

Wracasz z pracy i chcesz zrobić po drodze zakupy oraz odebrać paczkę? Dzięki bagażnikowi możesz przewieść dodatkowe przedmioty, które ze względu na swoje gabaryty nie zmieszczą się do torby. Bagażnik umożliwia też zamocowanie sakw rowerowych, które pomieszczą nawet spore zakupy.

Jeździsz do pracy samochodem bo chcesz zawsze dojechać czysty? Dzięki fabrycznie zamontowanym błotnikom Twoja odzież będzie wyglądała jakbyś dojeżdżał autem. A codzienne pedałowanie podniesie kondycję oraz dostarczy endorfin.

Ergonomiczne chwyty w rowerze zapewniają właściwe wsparcie dłoni i pomagają odciążyć nadgarstki. Dzięki nim, będzie Ci się wygodnie wyjeżdżało nawet na wielokilometrowe wycieczki. Oznacza to, że na rowerze Sinus Ena 90 z chwytami ergo możesz jeździć dalej.

Rower Sinus Ena 90 został wyposazony w podpórkę. Pozwala ona na swobodę postawienia roweru gdzie tylko chcesz. Dzięki temu nie musisz się martwić, że Twój rower porysuje się leżąc na ziemii czy obije od opierania.

Amortyzowana sztyca to nie tylko dodatkowy komfort podczas jazdy po wybojach, koleinach lub podczas pokonywania krawężników. Taka sztyca odciąża kręgosłup oraz pośladki od niezbyt przyjemnych wstrząsów. W przeciwieństwie do tylnego amortyzatora, sztyca pozwala zachować korzyści posiadania sztywnej ramy.

Rower Sinus Ena 90 posiada w standardzie dzwonek. Dzięki niemu będziesz mógł zaalarmować innych o swojej obecności. To proste urządzenie poprawi Twoje bezpieczeństwo na drodze.