Elektryczny napęd w rowerze Ecobike D1 Trekking działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Ecobike D1 Trekking ma w sobie duszę prawdziwego podróżnika. Jadąc na nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower ten jest praktyczny, niezawodny i daje możliwość rozkoszowania się widokami. Zazwyczaj przyjemność z jazdy odczuwamy zjeżdżając w dół, a zdecydowanie rzadziej, gdy pod wzniesienie trzeba wyjechać. Na całe szczęście silnik Bafang M420 sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. Ecobike D1 Trekking to rower trekkingowy, dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Pozycja rowerzysty jest na nim bardziej wyprostowana. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

Ecobike D1 Trekking posiada 1x10 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Shimano Deore M6000 , zębatka tylna Shimano CS-M4100 11-42T i korba Bafang 44T . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

Shimano Deore M6000 to świetnej jakości przerzutka wyposażona w system stabilizacji łańcucha RD+, który był testowany przez zawodowców w modelu XTR. Model ten jest kompatybilny z napędem 10-rzędów i systemem Dyna-Sys, który zapewnia cichą, szybką i płynną zmianę przełożeń. Technologia stabilizacji zapobiega także spadaniu łańcucha i zapewnia wysoką kulturę pracy na każdym przełożeniu. Przerzutka M6000 została zestawiona z kasetą 11-42T

Dzięki silnikowi centralnemu Bafang M420 , podróżowanie na Ecobike D1 Trekking możliwe jest praktycznie w każdym terenie. To najbardziej wszechstronny i najlepszy rodzaj silnika stosowany w rowerach elektrycznych. Jego działanie jest płynne, a do tego oferuje większy moment obrotowy niż napędy w piaście tylnego czy przedniego koła. Charakteryzuje się większą czułością na rozpoczęcie pedałowania. Szybko reaguje na zmieniający się teren oraz kadencję. Moc jest przenoszona na koło za pośrednictwem łańcucha, co sprawia, że wspomaganie jest niezwykle płynne. Po pewnym czasie użytkownik przestaje zauważać, że silnik pomaga mu w pedałowaniu, skupiając się jedynie na jeździe. Synchronizacja działania jest po prostu doskonała! Jazda na rowerze Ecobike D1 Trekking przypomina jazdę na zwykłym rowerze, ale jest znacznie lżejsza. Silnik umieszczony jest nisko, co obniża środek ciężkości roweru, korzystnie wpływając na zwrotność i kontrolę. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, co jest istotne podczas pokonywania większych przeszkód.

Bafang M420 to wyjątkowo mocny silnik centralny, który doskonale sprawdza się podczas jazdy po płaskim terenie, przewyższając swoją wydajnością silniki tylne i przednie. Jednak to, co wyróżnia go najbardziej to moment obrotowy osiągający aż 80 Nm. Takie parametry umieszczają go w czołówce najmocniejszych silników centralnych dostępnych na rynku. Dzięki takim osiągom na Ecobike D1 Trekking będziesz w stanie pokonać każde wzniesienie. To sprawia, że jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących potężnego wsparcia podczas górskich wycieczek. Silnik ten oferuje również 5-stopniowe wspomaganie, łatwo dostępne dzięki kontrolerowi umieszczonemu na kierownicy. To zapewnia użytkownikowi elastyczność i możliwość dostosowania poziomu wsparcia do aktualnych warunków jazdy.

Po rozładowaniu akumulatora można go naładować w rowerze lub po wyjęciu z roweru. Zrobisz to za pomocą ładowarki (230V/2A) dołączonej do zestawu. Naładuje ona akumulator 672 Wh do pełna w około 11,5 godziny. Regularne, częste doładowanie nie wpływa negatywnie na akumulator, ponieważ został wykonany w technologii litowo-jonowej. Po około 800 cyklach ładowania bateria powinna zachować 60-80% oryginalnej pojemności.

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Ecobike D1 Trekking na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 48 V . W pełni naładowana bateria (672 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 130 kilometrów na raz! Można ją naładować za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

C18 to wszechstronny, czytelny i kolorowy panel LCD, oferujący pełną gamę funkcji, takich jak monitorowanie istotnych parametrów jazdy, stanu naładowania baterii oraz wyboru trybu wspomagania, włączania oświetlnia czy trybu WALK. Pokazuje na raz wiele innych istotnych informacji jak np. (przejechany dystans, dystans całkowity, prędkość max., prędkość średnia, czas podróży). Posiada zgodność z normą IP65 co zapewnia trwałość i ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Dodatkowo, wyposażony jest w port USB co umożliwia ładowanie urządzeń podczas jazdy. Manipulator z pięcioma przyciskami umieszczony po lewej stronie kierownicy, a wyświelacz zamontowany jest na środku co zapewnia wygodną obsługę oraz łatwe sprawdzanie parametrów jazdy. Wyświetlacz C18 to doskonałe rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących zaawansowanego i czytelnego wyświetlacza, który ułatwi śledzenie wielu kluczowych parametrów podczas jazdy. Wyświetlacz jest czytelny po zmierzchu dzięki wbudowanemu podświetleniu. Wyświetlacz C18 spełnia normę IP X5.

Tarczowe hamulce hydrauliczne Alhonga HJ-HT472 zamontowane w rowerze Ecobike D1 Trekking nie boją się deszczu oraz trudnych warunków atmosferycznych. Hamują mocniej i pewniej niż inne szczękowe, a do tego nie zużywają obręczy! Zastosowanie cieczy zamiast linki, umożliwia płynną modulację siły hamowania, co wypływa na bezpieczeństwo i minimalizuje ryzyko uślizgu koła. Ponadto okładziny w hamulcach tarczowych wystarczają na dłużej, co wydłuża interwały serwisowe.

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. W rowerze Ecobike D1 Trekking został zamontowany amortyzator SunTour SF15 NEX-E25 o skoku 63 mm .

Rower Ecobike D1 Trekking posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.

Regulowany mostek pozwala lepiej dopasować wysokość kierownicy do Twoich potrzeb i preferencji. Każdy z nas jest inaczej zbudowany i ma swoje upodobania. Właśnie dlatego, nawet profesjonalnie dobrany rower (rodzaj oraz rozmiar ramy) może wymagać drobnych regulacji dla poprawienia komfortu użytkownika. Co umożliwia regulowany mostek? Podniesienie / obniżenie kierownicy oraz zmianę kąta nachylenia, po to by uzyskać najbardziej komfortową pozycję na rowerze jak to możliwe.

Ten rower został wyposażony w bagażnik. Możesz na nim przewieźć laptopa, torebkę, przesyłkę czy fotelik z dzieckiem. Szybki dojazd do pracy, przedszkola, na targ, na zakupy to żaden problem. Omijaj korki, uniezależnij się od rozkładu jazdy komunikacji miejskiej i załatw wszystkie sprawunki bez dźwigania! Jeżdżąc rowerem nie musisz płacić za parking, a dzięki dołączeniu sakw (sprzedawane osobno) można zrobić zakupy na kilka dni. Szybko, sprawnie i ekologicznie. rower elektryczny Ecobike D1 Trekking zmieni Twój styl życia.

Błotniki docenia każdy rowerzysta. Oczywiście zwiększają one nieznacznie wagę roweru, ale ich obecność, gdy na drodze pojawiają się kałuże jest wręcz nieoceniona. Zgodnie ze starą prawdą "deszcz pada tylko wtedy gdy zapomnisz parasola". O ile padający deszcz, tylko nas zmoczy, o tyle woda spod kół, może już pobrudzić ubranie. Błotniki pomagają chronić nasze buty i odzież przed brudną wodą spod kół. Regularna jazda rowerem korzystnie wpływa na zdrowie, więc nie warto z niej rezygnować z powodu niesprzyjającej pogody. Dzięki fabrycznie zamontowanym błotnikom, decyzja o wyborze roweru zamiast samochodu jest zdecydowanie łatwiejsza!

Osłona tarczy korby pomaga chronić odzież przed zabrudzeniem i uszkodzeniem, a jednocześnie nie powiększa znacząco wagi roweru.

Podpórka rowerowa to niezastąpiony element, który zapewnia wiele korzyści podczas użytkowania roweru. Po zakończeniu jazdy umożliwia stabilne ustawienie roweru, eliminując konieczność opierania go, a w efekcie obijanie się ramy. Umożliwia także łatwiejszy załadunek, rozładowanie zakupów z bagażnika czy sakw, a także komfortowe przechowywanie roweru. To banalne w swojej prostocie i bardzo praktyczne rozwiązanie, które poprawia komfort i funkcjonalność podczas codziennego użytkowania roweru.

Żelowe siodełko rowerowe oferuje kilka korzyści podczas jazdy. Dzięki swojej elastyczności i miękkości, zapewnia lepsze dopasowanie do kształtu ciała, co redukuje dyskomfort podczas długich przejażdżek. Dodatkowo, żelowe siodełko lepiej absorbuje wstrząsy i drgania, poprawiając komfort jazdy na nierównych powierzchniach. Na ogół takie siodełko trzeba dokupić osobno, jednak w rowerze Ecobike D1 Trekking jest ono na wyposażeniu, aby zapewnić komfort jazdy już od pierwszych kilometrów.

Sztyca amortyzowana w rowerze daje kilka korzyści. Po pierwsze, absorbuje wstrząsy i drgania, które przechodzą z nawierzchni drogi na rower, co znacznie poprawia komfort jazdy, zwłaszcza na nierównych powierzchniach. Dzięki temu doświadczysz mniej wibracji oraz mniejsze obciążenie na plecach i kręgosłupie. Ponadto, sztyca amortyzowana pomaga zredukować zmęczenie podczas długich przejażdżek oraz daje poprawia stabilność prowadzenia roweru podczas jazdy po nierównościach.