Napęd elektryczny w rowerze ICONE E-ROAD jest aktywny do prędkości 25 km/h podczas pedałowania i dzięki temu spełnia przepisy ruchu drogowego. Możliwe jest poruszanie się ze wspomaganiem, wyłącznie do tej prędkości. To bezpieczna i komfortowa prędkość, zwłaszcza podczas poruszania się po mieście. Po jej przekroczeniu, rozpędzanie roweru jest możliwe, jednak bez wsparcia silnika. Rower nie zwalnia i nie hamuje samoczynnie. Naturalnie, w dowolnym momencie możliwa jest dezaktywacja wspomagania oraz poruszanie się rowerem bez wsparcia silnika. Dzięki temu, rower jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama w ICONE E-ROAD została zaprojektowana tak, aby jeździło się na nim wygodne mężczyznom i kobietom o zbliżonym wzroście. ICONE E-ROAD to rower bardzo uniwersalny. Dzięki jedno rurowej konstrukcji wsiadanie i schodzenie z roweru jest prostsze i wygodniejsze. Umożliwia także jazdę w dowolnym stroju od sportowego do formalnego.

Są takie miejsca gdzie nie da się dojechać zwykłym rowerem. Na całe szczęście ICONE E-ROAD jest niezwykły! Pozwala dojechać dalej niż sięga wzrok. Grube opony umożliwiają poruszanie się w niezwykle trudnym terenie np. podmokłym, piaszczystym czy kamienistym. Ten rower docenią miłośnicy rowerów oraz podróżnicy. Można nim jeździć po bezkresnych bezdrożach, w śniegu, po zamarzniętym jeziorze i w błocie. Silnik elektryczny zmniejszy opory toczenia i wspomoże w każdej sytuacji.

ICONE E-ROAD posiada 1x6 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka SHIMANO Tourney TZ , zębatka tylna i korba . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

Przerzutka tylna Shimano Tourney dedykowana jest dla zwolenników rekreacyjnej jazdy, którzy lubią spędzać wolne popołudnie czy niedzielę na dwóch kółkach. Posiada system indeksacji Dual SiS, dzięki któremu obsługa biegów jest bardziej intuicyjna. Regulacja nie jest trudna. Shimano Altus obsługuje 1x6 biegów.

W tym rowerze zastosowano silnik tylny, który wspomaga rowerzystę do do 25 km/h . Silnik został zamontowany w tylnym kole i współpracuje z akumulatorem 374 Wh / 36 V . Jedną z jego największych zalet jest bezpośrednie przeniesienie mocy silnika, wprost na oponę. Kolejna to mniejsze zużycie łańcucha (ponieważ silnik działa niezależnie od mocy z jaką pedałujemy). Montaż i demontaż koła z silnikiem jest niezwykle prosty, dzięki zastosowaniu hermetycznego złącza. Po uruchomieniu wspomagania i ruszeniu, poczujemy od razu mocne przyspieszenie. Można je porównać do wiatru, który zawiał nam w plecy. Jazda ze wspomaganiem to wspaniałe uczucie!

Dzięki akumulatorowi o pojemności 374 Wh / 36 V dystans do 40 kilometrów na jednym ładowaniu jest w zasięgu ręki! Oczywiście są to wartości szacunkowe i mogą się różnić od realnych m.in. ze względu na uruchomiony stopień wspomagania, na ukształtowanie terenu, ciśnienie w oponach, wiatr czy ilość podjazdów. Akumulator został wykonany w technologii Li-ION i może być doładowany w dowolnym momencie. Ładowarka jest dołączona do zestawu. Bateria zabezpieczona jest zamkiem (komplet kluczy w zestawie).

W rowerze ICONE E-ROAD został zainstalowany wyświetlacz LCD. Pokazuje on istotne parametry jak stan naładowania baterii i aktualną prędkość oraz przebyty dystans. Służy także do zmiany trybu wspomagania.

Hamulce w rowerze ICONE E-ROAD hamują tak samo w gorący słoneczny dzień jak i jesienna ulewę. Obręcze będą długowieczne ponieważ okładziny hamulcowe ściskają tarcze zamiast obręczy jak w hamulcach szczękowych. Ponadto zastosowanie linki sprawia, że możesz samodzielnie ustawić pożądaną siłę hamowania i to bez konieczności posiadania specjalistycznych narzędzi oraz wiedzy.

Rower ICONE E-ROAD posiada funkcję wspomagania do prędkości 6 km/h. Nazywana jest trybem WALK. Jest bardzo przydatna podczas prowadzenia roweru. Działa zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie czy na rampie rowerowej.