Haibike Trekking S 10 należy do kategorii S-PEDELEC i pozwala na uzyskanie nawet do 45 km/h z użyciem wspomagania elektrycznego. To zdecydowanie więcej niż rowery elektryczne. Wystarczy włączyć wspomaganie i rozpocząć pedałowanie. Silnik zacznie wspomagać od pierwszego obrotu korbą! Przyspieszenie i prędkość jest zawrotna! W takim przedziale prędkości, porusza się tylko peleton kolarzy zawodowców podczas wyścigu! Stopień wspomagania można regulować z poziomu wyświetlacza. Uruchamia się ono wyłącznie podczas pedałowania. Należy pamiętać, że nie ma możliwości jazdy ze wspomaganiem bez pedałowania! Naturalnie jest możliwość całkowitego wyłączenia wspomagania w dowolnym momencie.

Rama roweru została wykonana z aluminium. Dzięki wykorzystaniu tego materiału, możliwe jest stworzenie dość lekkiej, bardzo wytrzymałej ramy, o niebanalnym kształcie. Rama jest trwała i sztywna co sprawia, że rower będzie służył przez lata. Posiada on dobre właściwości jezdne i szybko reaguje na ruchy kierownicą, co jest istotne przy nagłym ominięciu dziury czy innej przeszkody. Maksymalny udźwig (waga roweru + bagaż + rowerzysta) wynosi 130 kg .

Haibike Trekking S 10 ma w sobie duszę podróżnika. Jadąc nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower powinien być praktyczny, niezawodny i dawać możliwość rozkoszowania się widokami. Jazda rowerem to czysta przyjemność. Przyjemności zazwyczaj nie odczuwamy jednak w trakcie podjeżdżania pod górę. Na całe szczęście silnik Bosch Performance Speed (gen. 4) sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. Haibike Trekking S 10 to rower trekkingowy dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

Haibike Trekking S 10 posiada 1x11 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Shimano Deore XT M8000 , zębatka tylna Shimano SLX M7000 11-40T i korba 44T . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch KMC X11 .

Nowa przerzutka Shimano XT M8000 w rowerze Haibike Trekking S 10 została wykonana w technologii Shadow RD+, która zapewnia ekstremalnie szybką i płynną zmianę biegów nawet w trudnym terenie i minimalizuje ryzyko spadnięcia łańcucha. Kółka przerzutki posiadają uszczelnione łożyska maszynowe co zmniejsza ich opory toczenia. 1x11 biegów to ogromne możliwości doboru odpowiedniego przełożenia i kadencji dla zapewnienia właściwego rytmu i płynności jazdy. Współpracuje z kasetą 11-40T pozwalają bardzo płynnie i szybko zmieniać biegi.

Dzięki silnikowi centralnemu Bosch Performance Speed (gen. 4) możesz dojechać praktycznie wszędzie. To najbardziej uniwersalny i porządany rodzaj silnika montowany w rowerach elektrycznych. Pracuje płynnie, ma większy moment obrotowy od napędów w piaście tylnego koła i jest od nich bardziej czuły. Szybko reaguje na ukształtowanie terenu i sposób w jaki pedałujemy. Dzięki temu, że przenosi moc na koło poprzez łańcuch to wspomaganie jest bardzo płynne. Po pewnym czasie przestajemy zauważać, że silnik nas wspomaga, tylko czujemy swoje większe możliwości. Synchronizacja jest po prostu idealna! Jazda na Haibike Trekking S 10 do złudzenia przypomina jazdę na tradycyjnym rowerze, jednak jeździ się lżej. Silnik jest umieszczony nisko. Obniża to środek ciężkości roweru oraz korzystnie wpływa na zwrotność i kontrolę nad rowerem. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, tak potrzebnego podczas pokonywania większych przeszkód.

Haibike Trekking S 10 został wyposażony w mocną ładowarkę Bosch 4A. Waży około 800 gramów, dlatego można ją łatwo zabrać ze sobą na rower. Żywotność baterii wynosi około 700 – 800 cykli. Po tym czasie akumulator powinien posiadać około 60 – 80 % oryginalnej pojemności. Zainteresowanych tym tematem, odsyłamy do artykułów w Bazie Wiedzy. Naładowanie akumulatora 625 Wh do poziomu 100% trwa około 4 godziny!

Nowo zaprojektowana rama pozwoliła na umieszczenie akumulatora wewnątrz ramy. Dzięki temu Haibike Trekking S 10 na pierwszy rzut oka, nie wygląda na elektryka. Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora. Jest on bowiem dodatkowo osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz uderzeniami. Rower pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (625 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 100 kilometrów na raz! Można ją naładować w ramie oraz po wyjęciu z ramy za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach, elektrycznych zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

Wyświetlacz LCD Bosch Kiox posiada kolorowy ekran o przekątnej 1,9 cala i gwarantuje dobrą czytelność zarówno w pełnym słońcu jak i po zmroku. Podświetlenie automatycznie dostosowuje się do panującego oświetlenia. Kiox montowany jest do gniazda na mostku za pomocą bardzo mocnych magnesów. To bardzo zaawansowany wyświetlacz, który został pokryty szkłem Gorilla Glass (znanym z wyświetlaczy smartfonów), które lepiej chroni ekran od zarysowań i uszkodzeń. Poza dużą ilością funkcji i możliwością konfiguracji został także wyposażony w złącze USB, a także moduł Bluetooth (BLE). Współpracuje on na przykład z czujnikiem tętna firmy Polar (mocowany na klatce piersiowej). Dzięki temu możesz kontrolować swój puls podczas treningu oraz prędkość patrząc na jeden wyświetlacz, który znajduje się na kierownicy.

Tektro HD-E715 to wyjątkowe, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaprojektowane z myślą o rowerach elektrycznych. Są one często montowane w rowerach, które rozpędzają się ze wspomaganiem nawet do 45 km/h. Zaciski, to konstrukcja 2-tłoczkowa. Klamka hamulcowa posiada dwa przewody: hamulcowy oraz elektryczny, który łączy czujnik znajdujący się wewnątrz klamki z kontrolerem silnika. Ta funkcja w połączeniu z oświetleniem zasilanym z głównego akumulatora, pozwala uzyskać funkcję „światła stopu” którą znamy bardzo dobrze z samochodów. Hamulce Tektro HD-E715 zapewniają dobrą modulację oraz wysoką siłę hamowania. Hamulce pracują na oleju mineralnym. Mocowanie: post mount, okładziny hamulcowe: A11TS (metaliczne).

Amortyzator SR Suntour Mobie został stworzony zupełnie od podstaw, aby spełnić wymagania użytkowników rowerów trekkingowych. Seria Mobie zapewnia niemalże całkowitą bezobsługowość przez wiele kilometrów. Koło przednie zostało zamontowane na sztywną oś. Współpracuje wyłącznie z hamulcami tarczowymi ( ). Suntour Mobie to konstrukcja sprężynowa o skoku wynoszącym 75 mm .

Rower Haibike Trekking S 10 posiada funkcję wspomagania do prędkości 6 km/h. Nazywana jest trybem WALK. Jest bardzo przydatna podczas prowadzenia roweru. Działa zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie czy na rampie rowerowej.

Ten rower został wyposażony w bagażnik. Możesz na nim przewieźć laptopa, torebkę, przesyłkę czy fotelik z dzieckiem. Szybki dojazd do pracy, przedszkola, na targ, na zakupy to żaden problem. Omijaj korki, uniezależnij się od rozkładu jazdy komunikacji miejskiej i załatw wszystkie sprawunki bez dźwigania! Jeżdżąć rowerem nie musisz płacić za parking, a dzięki dołączeniu sakw (sprzedawane osobno) można zrobić zakupy na kilka dni. Szybko, sprawnie i ekologicznie. rower elektryczny Haibike Trekking S 10 zmieni Twój styl życia.

Fabrycznie zamontowane błotniki doceni każdy rowerzysta. Delikatnie zwiększają wagę roweru, ale zawsze cieszy nas ich obecność, gdy na drodze pojawiają się kałuże. Zgodnie z starym powiedzeniem "deszcz pada tylko wtedy gdy zapomnisz parasola". Błotniki pomagają chronić nasze buty i odzież przed brudną wodą spod kół. Regularna jazda rowerem korzystnie wpływa na zdrowie, więc nie warto z niej rezygnować. Czy to z powodu niesprzyjającej pogody, czy obaw o ubrudzenie. Dzięki błotnikom decyzja o wyborze roweru zamiast samochodu jest łatwiejsza!

Jazda rowerem nie musi kojarzyć się z podwijaniem nogawki. Osłona łańcucha zamontowana w tym rowerze, pomoże ochronić Twoje nogawki przed wkręcaniem się w napęd bądź ubrudzeniem.

Haibike Trekking S 10 można postawić w dowolnym miejscu, ponieważ posiada stabilną podpórkę. Przerwę w jeździe możesz zrobić w dowolnym miejscu, bez konieczności szukania oparcia/stojaka lub zamartwienia że rower się zniszczy / obije.