Elektryczny napęd w rowerze Haibike TREKKING 4 HIGH działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama roweru Haibike TREKKING 4 HIGH została wykonana z aluminium, co umożliwiło stworzenie lekkiej i wytrzymałej ramy o unikalnym kształcie. Aluminium gwarantuje trwałość i sztywność ramy, co przekłada się na długą żywotność roweru. Rama wykazuje doskonałe właściwości jezdne, błyskawicznie reagując na ruchy kierownicą, gdy jedziesz po trasie lub omijasz przeszkody czy dziury. Maksymalny udźwig roweru (łączna waga roweru, bagażu i rowerzysty), wynosi 130 kg .

Haibike TREKKING 4 HIGH ma w sobie duszę prawdziwego podróżnika. Jadąc na nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower ten jest praktyczny, niezawodny i daje możliwość rozkoszowania się widokami. Zazwyczaj przyjemność z jazdy odczuwamy zjeżdżając w dół, a zdecydowanie rzadziej, gdy pod wzniesienie trzeba wyjechać. Na całe szczęście silnik Yamaha PW-S2 sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. Haibike TREKKING 4 HIGH to rower trekkingowy, dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Pozycja rowerzysty jest na nim bardziej wyprostowana. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

Haibike TREKKING 4 HIGH posiada 1x10 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Microshift Advent X , zębatka tylna Microshift Advent X HG104 11-48T i korba Miranda Kies . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

MicroSHIFT ADVENT X to tylna 1x10 przerzutka wysokiej jakości, przeznaczona do rowerów szosowych i górskich. Zastosowano w niej technologię "Advanced Dual Actuation", co zapewnia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń. Advent X została zaprojektowana do współpracy z napędem 10-biegowym i bardzo szerokim zakresem zębów kasety (11-48T). Dzięki temu ADVENT X umożliwia dobór odpowiedniego przełożenia niezależnie czy zjeżdżasz z górki czy właśnie pokonujesz trudne wzniesienie. Przerzutka została wyposażona w sprzęgło, które znacząco poprawia stabilność pracy łańcucha podczas jazdy po wybojach i minimalizuje ryzyko spadania. Większe kółka przerzutki z wyższymi zębami dodatkowo poprawiają utrzymanie łańcucha. Przerzutka jest kompatybilna wyłącznie z napędami ADVENT X 10-biegowymi i standardowymi łańcuchami 10-biegowymi. Dzięki tym cechom przerzutka tylna microSHIFT ADVENT X gwarantuje wysoką kulturę pracy napędu, łącząc precyzję, niezawodność, elastyczność i nowoczesność w estetycznej obudowie wykonanej z aluminium dla uzyskania niskiej masy i wysokiej trwałości.

Dzięki silnikowi centralnemu Yamaha PW-S2 , podróżowanie na Haibike TREKKING 4 HIGH możliwe jest praktycznie w każdym terenie. To najbardziej wszechstronny i najlepszy rodzaj silnika stosowany w rowerach elektrycznych. Jego działanie jest płynne, a do tego oferuje większy moment obrotowy niż napędy w piaście tylnego czy przedniego koła. Charakteryzuje się większą czułością na rozpoczęcie pedałowania. Szybko reaguje na zmieniający się teren oraz kadencję. Moc jest przenoszona na koło za pośrednictwem łańcucha, co sprawia, że wspomaganie jest niezwykle płynne. Po pewnym czasie użytkownik przestaje zauważać, że silnik pomaga mu w pedałowaniu, skupiając się jedynie na jeździe. Synchronizacja działania jest po prostu doskonała! Jazda na rowerze Haibike TREKKING 4 HIGH przypomina jazdę na zwykłym rowerze, ale jest znacznie lżejsza. Silnik umieszczony jest nisko, co obniża środek ciężkości roweru, korzystnie wpływając na zwrotność i kontrolę. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, co jest istotne podczas pokonywania większych przeszkód.

Nowy silnik Yamaha PW-S2 został opracowany z zastosowaniem zasady "mniej znaczy więcej". Jest znacznie lżejszy i mniejszy od swojego poprzednika, (popularnego modelu PW-ST), jednocześnie dostarczając większy moment obrotowy (75Nm). PW-S2 podnosi doświadczenia z jazdy na wyższy poziom sprawiając, że ten uniwersalny silnik idealnie nadaje się do codziennego dojazdu, jazdy po okolicy, wędrówek poza miastem, weekendowych wycieczek i jazdy górskiej. Z tego powodu jest montowany w szerokiej gamie rowerów elektrycznych. Kombinacja większego momentu obrotowego, zmniejszonej masy oraz o 20% mniejszego rozmiaru sprawia, że Yamaha PW-S2 oferuje jeden z najwyższych stosunków momentu obrotowego do wagi oferując mocne i natychmiastowe wsparcie. Nowy układ napędowy PW-S2 ma zwężoną oś suportu (Qfactor) do 128 mm. To taki sam rozstaw ramion korby jak w tradycyjnych rowerach MTB. Poprawia to efektywność i komfort pedałowania. W połączeniu z trybem automatycznego wspomagania, jazda na Haibike TREKKING 4 HIGH zapewnia niezwykle intuicyjne i przyjemne doświadczenia z jazdy. Silnik jest kompatybilny z napędami 1x oraz 2x. Silnik dysponuje czteroma trybami wspomagania oraz trybem automatycznym co umożliwia skoncentrowanie na trasie, pozostawiając zmiany trybu jazdy zaawansowanej elektronice.

Do roweru dołączona jest ładowarka 4A. Jest kompaktowa i można nią naładować akumulator w biurze, czy mieszkaniu (po zdemontowaniu baterii z roweru), a także zaparkować rower w garażu i wpiąć do go ładowania (bez demontażu baterii). Po 800 cyklach ładowania, akumulator powinien utrzymać około 60 – 80% nominalnej pojemności. Więcej informacji w temacie ładowania i użytkowania akumulatora zostało zwarte w instrukcji dołączonej do roweru. Przybliżony czas ładowania akumulatora 720 Wh do poziomu 100% wynosi około 5 godzin!

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Haibike TREKKING 4 HIGH na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (720 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 140 kilometrów na raz! Można ją naładować za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

Wyświetlacz Yamaha A cechuje zamknięcie w jednej, kompaktowej obudowie panelu LCD o przekątnej 1,7 cala oraz przycisków do sterowania wspomaganiem. Przycisków jest pięć: strzałki w górę i w dół, przycisk ON/OFF, WALK oraz włącznik oświetlenia. Mimo swoich skromnych rozmiarów, ten wyświetlacz jest w stanie prezentować niezbędne informacje, takie jak bieżąca prędkość, poziom naładowania akumulatora, poziom wspomagania, ODO, czy zasięg. Więcej szczegółów oraz sposób używania wyświetlacza omawiamy w naszym filmie (umieszczonym poniżej).

Shimano MT200 to 2-tłoczkowe hamulce hydrauliczne, które stanowią doskonały wybór dla początkujących rowerzystów. Okładziny zostały odsunięte od tarczy o 40% co ułatwia regulację hamulców. Dźwignia obsługiwana za pomocą dwóch lub trzech palców umożliwia dostosowanie siły hamowania w zależności od aktualnych potrzeb. Zaciski są wyposażone w technologię One Way Bleeding znaną z bardziej zaawansowanych modeli - zapewnia łatwą konserwację układu hamulcowego. W zaciskach zastosowano powszechnie dostępne i popularne okładziny Shimano B05S-RX.

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. W rowerze Haibike TREKKING 4 HIGH został zamontowany amortyzator Suntour XCM32 ATB DS LO o skoku 100 mm .

Rower Haibike TREKKING 4 HIGH posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.

Ten rower został wyposażony w bagażnik. Możesz na nim przewieźć laptopa, torebkę, przesyłkę czy fotelik z dzieckiem. Szybki dojazd do pracy, przedszkola, na targ, na zakupy to żaden problem. Omijaj korki, uniezależnij się od rozkładu jazdy komunikacji miejskiej i załatw wszystkie sprawunki bez dźwigania! Jeżdżąc rowerem nie musisz płacić za parking, a dzięki dołączeniu sakw (sprzedawane osobno) można zrobić zakupy na kilka dni. Szybko, sprawnie i ekologicznie. rower elektryczny Haibike TREKKING 4 HIGH zmieni Twój styl życia.

Błotniki docenia każdy rowerzysta. Oczywiście zwiększają one nieznacznie wagę roweru, ale ich obecność, gdy na drodze pojawiają się kałuże jest wręcz nieoceniona. Zgodnie ze starą prawdą "deszcz pada tylko wtedy gdy zapomnisz parasola". O ile padający deszcz, tylko nas zmoczy, o tyle woda spod kół, może już pobrudzić ubranie. Błotniki pomagają chronić nasze buty i odzież przed brudną wodą spod kół. Regularna jazda rowerem korzystnie wpływa na zdrowie, więc nie warto z niej rezygnować z powodu niesprzyjającej pogody. Dzięki fabrycznie zamontowanym błotnikom, decyzja o wyborze roweru zamiast samochodu jest zdecydowanie łatwiejsza!

Podpórka rowerowa to niezastąpiony element, który zapewnia wiele korzyści podczas użytkowania roweru. Po zakończeniu jazdy umożliwia stabilne ustawienie roweru, eliminując konieczność opierania go, a w efekcie obijanie się ramy. Umożliwia także łatwiejszy załadunek, rozładowanie zakupów z bagażnika czy sakw, a także komfortowe przechowywanie roweru. To banalne w swojej prostocie i bardzo praktyczne rozwiązanie, które poprawia komfort i funkcjonalność podczas codziennego użytkowania roweru.