KTM X-LIFE CROSS DA ma w sobie duszę prawdziwego podróżnika. Jadąc na nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower ten jest praktyczny, niezawodny i daje możliwość rozkoszowania się widokami. Zazwyczaj przyjemność z jazdy odczuwamy zjeżdżając w dół, a zdecydowanie rzadziej, gdy pod wzniesienie trzeba wyjechać. Na całe szczęście silnik sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. KTM X-LIFE CROSS DA to rower trekkingowy, dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Pozycja rowerzysty jest na nim bardziej wyprostowana. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

KTM X-LIFE CROSS DA posiada 1x12 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka SRAM SX Eagle , zębatka tylna SRAM PG-1210 11-50T i korba SRAM S650 Eagle 38T . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

SRAM SX Eagle to jednorzędowy napęd o 1x12 , korzystający z wielu sprawdzonych rozwiązań i technologii, stosowanych z powodzeniem w droższych modelach przerzutek SRAM'a. Są to: CAGE LOCK™, X-ACTUATION™, X-SYNC™, X-HORIZON™. SRAM SX Eagle obsługuje kasetę 12-rzędów o rozpiętości 11-50T . Duża różnica między najmniejszą, a największą zębatką nie tylko umożliwia łatwe pokonywanie stromych podjazdów, ale także osiąganie wysokich prędkości. To wszystko przy wyeliminowaniu przedniej przerzutki (co obniża wagę roweru).

Shimano MT200 to 2-tłoczkowe hamulce hydrauliczne, które stanowią doskonały wybór dla początkujących rowerzystów. Okładziny zostały odsunięte od tarczy o 40% co ułatwia regulację hamulców. Dźwignia obsługiwana za pomocą dwóch lub trzech palców umożliwia dostosowanie siły hamowania w zależności od aktualnych potrzeb. Zaciski są wyposażone w technologię One Way Bleeding znaną z bardziej zaawansowanych modeli - zapewnia łatwą konserwację układu hamulcowego. W zaciskach zastosowano powszechnie dostępne i popularne okładziny Shimano B05S-RX.

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. W rowerze KTM X-LIFE CROSS DA został zamontowany amortyzator Suntour NEX coil 28" HLO o skoku 63 mm .