Elektryczny napęd w rowerze Winora Yucatan X10 High steelbue działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama roweru Winora Yucatan X10 High steelbue została wykonana z aluminium, co umożliwiło stworzenie lekkiej i wytrzymałej ramy o unikalnym kształcie. Aluminium gwarantuje trwałość i sztywność ramy, co przekłada się na długą żywotność roweru. Rama wykazuje doskonałe właściwości jezdne, błyskawicznie reagując na ruchy kierownicą, gdy jedziesz po trasie lub omijasz przeszkody czy dziury. Maksymalny udźwig roweru (łączna waga roweru, bagażu i rowerzysty), wynosi 130 kg .

Winora Yucatan X10 High steelbue ma w sobie duszę prawdziwego podróżnika. Jadąc na nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower ten jest praktyczny, niezawodny i daje możliwość rozkoszowania się widokami. Zazwyczaj przyjemność z jazdy odczuwamy zjeżdżając w dół, a zdecydowanie rzadziej, gdy pod wzniesienie trzeba wyjechać. Na całe szczęście silnik Yamaha PW-S2 sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. Winora Yucatan X10 High steelbue to rower trekkingowy, dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Pozycja rowerzysty jest na nim bardziej wyprostowana. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

Winora Yucatan X10 High steelbue posiada 1x10 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Shimano U6000 , zębatka tylna Shimano CS-LG300-10 11-48T i korba Winora . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

Shimano RD-U6000 to innowacyjna przerzutka, która podnosi poziom precyzji zmiany biegów. Zaprojektowana została specjalnie do obsługi napędów 1x10 , oferuje zaawansowane technologie gwarantujące płynną jazdę przez bardzo długi czas. Dzięki zastosowaniu technologii Shadow RD, przerzutka U6000 mniej odstaje od ramy, co zmniejsza jej podatność na uszkodzenia w trudnym terenie lub podczas upadku. Zastosowanie technologii LinkGlide zapewnia nawet do 3x większej wytrzymałości w porównaniu do kaset HyperGlide. Zęby kasety są nie tylko grubsze lecz także inaczej wyprofilowane aby zmniejszyć czas potrzebny do przejścia łańcucha z jednej zębatki na drugą. Wbudowany system stabilizacji łańcucha (Shadow RD+) zabezpiecza go przed spadaniem, zapewniając nie tylko płynniejszą zmianę biegów, ale również bezpieczeństwo podczas jazdy na nierównościach. Przerzutka Shimano RD-U6000 oferuje precyzję i niezawodność przez długi, długi czas, a to wszystko dzięki technologii Linkglide. Seria U6000 to doskonałe rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących wydajnych i trwałych napędów 1x10 .

Dzięki silnikowi centralnemu Yamaha PW-S2 , podróżowanie na Winora Yucatan X10 High steelbue możliwe jest praktycznie w każdym terenie. To najbardziej wszechstronny i najlepszy rodzaj silnika stosowany w rowerach elektrycznych. Jego działanie jest płynne, a do tego oferuje większy moment obrotowy niż napędy w piaście tylnego czy przedniego koła. Charakteryzuje się większą czułością na rozpoczęcie pedałowania. Szybko reaguje na zmieniający się teren oraz kadencję. Moc jest przenoszona na koło za pośrednictwem łańcucha, co sprawia, że wspomaganie jest niezwykle płynne. Po pewnym czasie użytkownik przestaje zauważać, że silnik pomaga mu w pedałowaniu, skupiając się jedynie na jeździe. Synchronizacja działania jest po prostu doskonała! Jazda na rowerze Winora Yucatan X10 High steelbue przypomina jazdę na zwykłym rowerze, ale jest znacznie lżejsza. Silnik umieszczony jest nisko, co obniża środek ciężkości roweru, korzystnie wpływając na zwrotność i kontrolę. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, co jest istotne podczas pokonywania większych przeszkód.

Nowy silnik Yamaha PW-S2 został opracowany z zastosowaniem zasady "mniej znaczy więcej". Jest znacznie lżejszy i mniejszy od swojego poprzednika, (popularnego modelu PW-ST), jednocześnie dostarczając większy moment obrotowy (75Nm). PW-S2 podnosi doświadczenia z jazdy na wyższy poziom sprawiając, że ten uniwersalny silnik idealnie nadaje się do codziennego dojazdu, jazdy po okolicy, wędrówek poza miastem, weekendowych wycieczek i jazdy górskiej. Z tego powodu jest montowany w szerokiej gamie rowerów elektrycznych. Kombinacja większego momentu obrotowego, zmniejszonej masy oraz o 20% mniejszego rozmiaru sprawia, że Yamaha PW-S2 oferuje jeden z najwyższych stosunków momentu obrotowego do wagi oferując mocne i natychmiastowe wsparcie. Nowy układ napędowy PW-S2 ma zwężoną oś suportu (Qfactor) do 128 mm. To taki sam rozstaw ramion korby jak w tradycyjnych rowerach MTB. Poprawia to efektywność i komfort pedałowania. W połączeniu z trybem automatycznego wspomagania, jazda na Winora Yucatan X10 High steelbue zapewnia niezwykle intuicyjne i przyjemne doświadczenia z jazdy. Silnik jest kompatybilny z napędami 1x oraz 2x. Silnik dysponuje czteroma trybami wspomagania oraz trybem automatycznym co umożliwia skoncentrowanie na trasie, pozostawiając zmiany trybu jazdy zaawansowanej elektronice.

Do roweru dołączona jest ładowarka 4A. Jest kompaktowa i można nią naładować akumulator w biurze, czy mieszkaniu (po zdemontowaniu baterii z roweru), a także zaparkować rower w garażu i wpiąć do go ładowania (bez demontażu baterii). Po 800 cyklach ładowania, akumulator powinien utrzymać około 60 – 80% nominalnej pojemności. Więcej informacji w temacie ładowania i użytkowania akumulatora zostało zwarte w instrukcji dołączonej do roweru. Przybliżony czas ładowania akumulatora 720 Wh do poziomu 100% wynosi około 5 godzin!

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Winora Yucatan X10 High steelbue na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (720 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 140 kilometrów na raz! Można ją naładować za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

Wyświetlacz Yamaha A cechuje zamknięcie w jednej, kompaktowej obudowie panelu LCD o przekątnej 1,7 cala oraz przycisków do sterowania wspomaganiem. Przycisków jest pięć: strzałki w górę i w dół, przycisk ON/OFF, WALK oraz włącznik oświetlenia. Mimo swoich skromnych rozmiarów, ten wyświetlacz jest w stanie prezentować niezbędne informacje, takie jak bieżąca prędkość, poziom naładowania akumulatora, poziom wspomagania, ODO, czy zasięg. Więcej szczegółów oraz sposób używania wyświetlacza omawiamy w naszym filmie (umieszczonym poniżej).

Shimano MT410 to solidne hamulce dla rowerzystów, którzy szukają niezawodności i wydajności. W każdym zacisku znajdują się po dwa tłoczki odpowiedzialne za dociskanie okładziny hamulca do tarczy. Zapewniają one skuteczne zatrzymanie roweru na krótkim odcinku, z dużą precyzją i wyczuciem siły hamowania. Hamulce MT410 charakteryzują się prostotą obsługi i konserwacji. Te hamulce są idealnym wyborem dla entuzjastów rekreacyjnych wycieczek górskich oraz trekkingowych. Shimano MT410 oferują solidność, wydajność i niezawodność. Części zamienne: okładziny żywiczne Shimano B05S-RX.

SR Suntour Mobie to doskonały amortyzator dla pasjonatów jazdy trekkingowej, którzy cenią wygodę i płynność jazdy. Mobie wykorzystuje zaawansowane technologie, które gwarantują komfort i efektywność pracy także podczas długich wypraw. Świetnie absorbuje i amortyzuje wibracje oraz nierówności terenu, zapewniając płynność jazdy nawet na trudniejszych trasach. Konstrukcja SR Suntour Mobie opiera się na lekkim ale wytrzymałym aluminium umożliwiło zredukowanie wagi przy zachowaniu takiej samej wytrzymałości. Amortyzator ten jest wyposażony w mechanizm blokady skoku, który umożliwia łatwe przełączanie między pełną amortyzacją, a usztywnieniem widelca dla lepszej efektywności podczas pokonywania podjazdów. Seria Mobie zapewnia niemalże całkowitą bezobsługowość przez wiele kilometrów. Koło przednie zostało zamontowane na sztywną oś. Amortyzator współpracuje wyłącznie z hamulcami tarczowymi (Shimano MT410 ). Suntour Mobie to konstrukcja sprężynowa o skoku wynoszącym 100 mm .

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. W rowerze Winora Yucatan X10 High steelbue został zamontowany amortyzator SR Suntour Mobie 25 LOR Lockout o skoku 100 mm .

Rower Winora Yucatan X10 High steelbue posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.

Regulowany mostek pozwala lepiej dopasować wysokość kierownicy do Twoich potrzeb i preferencji. Każdy z nas jest inaczej zbudowany i ma swoje upodobania. Właśnie dlatego, nawet profesjonalnie dobrany rower (rodzaj oraz rozmiar ramy) może wymagać drobnych regulacji dla poprawienia komfortu użytkownika. Co umożliwia regulowany mostek? Podniesienie / obniżenie kierownicy oraz zmianę kąta nachylenia, po to by uzyskać najbardziej komfortową pozycję na rowerze jak to możliwe.