Elektryczny napęd w rowerze Winora E-Flitzer slate matt działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama roweru Winora E-Flitzer slate matt została wykonana z aluminium, co umożliwiło stworzenie lekkiej i wytrzymałej ramy o unikalnym kształcie. Aluminium gwarantuje trwałość i sztywność ramy, co przekłada się na długą żywotność roweru. Rama wykazuje doskonałe właściwości jezdne, błyskawicznie reagując na ruchy kierownicą, gdy jedziesz po trasie lub omijasz przeszkody czy dziury. Maksymalny udźwig roweru (łączna waga roweru, bagażu i rowerzysty), wynosi 115 kg .

Winora E-Flitzer slate matt ma w sobie duszę prawdziwego podróżnika. Jadąc na nim, każda wycieczka wywołuje uśmiech i sprawia ogromną przyjemność. Rower ten jest praktyczny, niezawodny i daje możliwość rozkoszowania się widokami. Zazwyczaj przyjemność z jazdy odczuwamy zjeżdżając w dół, a zdecydowanie rzadziej, gdy pod wzniesienie trzeba wyjechać. Na całe szczęście silnik Mahle X35 HUB Drive sprawia, że jazda tym rowerem jest bardzo przyjemna, niezależnie od tego jak ukształtowany jest teren. Winora E-Flitzer slate matt to rower trekkingowy, dlatego jest wygodniejszy od górskiego. Pozycja rowerzysty jest na nim bardziej wyprostowana. Można nim komfortowo przejechać jednorazowo dużo większy dystans bez zmęczenia.

Winora E-Flitzer slate matt posiada 1x10 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Shimano Cues U6000 , zębatka tylna Shimano Cues LG300-10 i korba Samox, Aluminium, 38 Zęby . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

Shimano RD-U6000 to innowacyjna przerzutka, która podnosi poziom precyzji zmiany biegów. Zaprojektowana została specjalnie do obsługi napędów 1x10 , oferuje zaawansowane technologie gwarantujące płynną jazdę przez bardzo długi czas. Dzięki zastosowaniu technologii Shadow RD, przerzutka U6000 mniej odstaje od ramy, co zmniejsza jej podatność na uszkodzenia w trudnym terenie lub podczas upadku. Zastosowanie technologii LinkGlide zapewnia nawet do 3x większej wytrzymałości w porównaniu do kaset HyperGlide. Zęby kasety są nie tylko grubsze lecz także inaczej wyprofilowane aby zmniejszyć czas potrzebny do przejścia łańcucha z jednej zębatki na drugą. Wbudowany system stabilizacji łańcucha (Shadow RD+) zabezpiecza go przed spadaniem, zapewniając nie tylko płynniejszą zmianę biegów, ale również bezpieczeństwo podczas jazdy na nierównościach. Przerzutka Shimano RD-U6000 oferuje precyzję i niezawodność przez długi, długi czas, a to wszystko dzięki technologii Linkglide. Seria U6000 to doskonałe rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących wydajnych i trwałych napędów 1x10 .

W rowerze Winora E-Flitzer slate matt wykorzystano silnik umieszczony z tyłu, wspomagający rowerzystę do prędkości maksymalnej do 25 km/h . Silnik jest umieszczony w piaście tylnego koła i współpracuje z akumulatorem o pojemności 250 Wh / 36 V . Jego znaczącą zaletą jest bezpośrednie przenoszenie mocy z silnika bezpośrednio na oponę. Dodatkowo charakteryzuje się mniejszym zużyciem łańcucha, gdyż nie używa go do przeniesienia mocy na tylne koło lecz robi to bezpośrednio. Proces montażu i demontażu koła z silnikiem jest niezwykle prosty, dzięki zastosowaniu hermetycznego złącza. Po uruchomieniu wspomagania i ruszeniu, użytkownik odczuje natychmiastowe i silne przyspieszenie, porównywane czasem do wiatru, wiejącego w plecy. Jazda ze wspomaganiem na Winora E-Flitzer slate matt to wspaniałe uczucie!

Mahle X35 został stworzony w celu zwiększenia wydajności i optymalizacji działania napędu elektrycznego. X35 to niezwykle kompaktowy i lekki silnik umieszczony w piaście tylnego koła, zasilany z małej i lekkiej baterii. Waga akumulatora i silnika wynosi zaledwie 3,5 kg - to mniej niż na ogół waży przeciętny akumulator litowo-jonowy. W tradycyjnych systemach napędu elektrycznego waga ta jest zazwyczaj dwukrotnie większa! Znacznie niższa masa napędu elektrycznego przekłada się na znacznie lepsze prowadzenie roweru. Nawet po wyłączeniu wsparcia pedałowanie jest podobne do tradycyjnego roweru (ze względu na zbliżoną wagę roweru). Piasta z zamontowanym silnikiem przypomina wyglądem standardową piastę z biegami wewnętrznymi (jak np. Shimano Nexus). Akumulator został umieszczony we wnętrzu ramy, co sprawia, że rower wygląda na pierwszy rzut oka jak tradycyjny. Silnik generuje moment obrotowy do 40 Nm przy prędkościach rzędu 15 a 25 km/h, co czyni go idealnym wsparciem do pokonywania podjazdów. Dlatego często montowany jest w rowerach crossowych, szosowych i gravelowych.

Po rozładowaniu akumulatora można go naładować w rowerze lub po wyjęciu z roweru. Zrobisz to za pomocą ładowarki (230V/2A) dołączonej do zestawu. Naładuje ona akumulator 250 Wh do pełna w Regularne, częste doładowanie nie wpływa negatywnie na akumulator, ponieważ został wykonany w technologii litowo-jonowej. Po około 800 cyklach ładowania bateria powinna zachować 60-80% oryginalnej pojemności.

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Winora E-Flitzer slate matt na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (250 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 60 kilometrów na raz! Można ją naładować za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

Tektro HD-R280 to 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe z mocowaniem Flat Mount dla zwiększenia aerodynamiki. Zostały wykonane w technologii Open System. Współpracują z tarczami hamulcowymi w rozmiarze 160 mm / 160 mm , dla zapewnia dobrej siły hamowania oraz niskiej masy. HD-R280 montowane są rowerach trekkingowych, szosowych, czy crossowych ze względu na dobry stosunek siły hamowania do wagi. Hamulce pracują na oleju mineralnym. W hamulcach zastosowano okładziny żywiczne E10.11.

Rower Winora E-Flitzer slate matt posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.

Ten rower został wyposażony w bagażnik. Możesz na nim przewieźć laptopa, torebkę, przesyłkę czy fotelik z dzieckiem. Szybki dojazd do pracy, przedszkola, na targ, na zakupy to żaden problem. Omijaj korki, uniezależnij się od rozkładu jazdy komunikacji miejskiej i załatw wszystkie sprawunki bez dźwigania! Jeżdżąc rowerem nie musisz płacić za parking, a dzięki dołączeniu sakw (sprzedawane osobno) można zrobić zakupy na kilka dni. Szybko, sprawnie i ekologicznie. rower elektryczny Winora E-Flitzer slate matt zmieni Twój styl życia.

Błotniki docenia każdy rowerzysta. Oczywiście zwiększają one nieznacznie wagę roweru, ale ich obecność, gdy na drodze pojawiają się kałuże jest wręcz nieoceniona. Zgodnie ze starą prawdą "deszcz pada tylko wtedy gdy zapomnisz parasola". O ile padający deszcz, tylko nas zmoczy, o tyle woda spod kół, może już pobrudzić ubranie. Błotniki pomagają chronić nasze buty i odzież przed brudną wodą spod kół. Regularna jazda rowerem korzystnie wpływa na zdrowie, więc nie warto z niej rezygnować z powodu niesprzyjającej pogody. Dzięki fabrycznie zamontowanym błotnikom, decyzja o wyborze roweru zamiast samochodu jest zdecydowanie łatwiejsza!

Podpórka rowerowa to niezastąpiony element, który zapewnia wiele korzyści podczas użytkowania roweru. Po zakończeniu jazdy umożliwia stabilne ustawienie roweru, eliminując konieczność opierania go, a w efekcie obijanie się ramy. Umożliwia także łatwiejszy załadunek, rozładowanie zakupów z bagażnika czy sakw, a także komfortowe przechowywanie roweru. To banalne w swojej prostocie i bardzo praktyczne rozwiązanie, które poprawia komfort i funkcjonalność podczas codziennego użytkowania roweru.