Elektryczny napęd w rowerze Haibike LYKE CF 10 działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama w Haibike LYKE CF 10 została wykonana z włókna węglowego. Wykorzystanie tego drogiego i egzotycznego materiału umożliwiło stworzenie bardzo lekkiej i wytrzymałej ramy o nietypowym kształcie. Zastosowanie karbonu umożliwia także stworzenie sztywniejszej ramy (w porównaniu do aluminium). Carbon jest ręcznie układany w formie, dzięki czemu możliwe jest selektywne wzmocnienie konstrukcji oraz łatwiejsze uzyskanie skomplikowanego kształtu. Kolejnym atutem jest brak spawów, które są widoczne niemal we wszystkich aluminiowych ramach. Włókno karbonowe, dzięki swej sprężystości lepiej tłumi drgania, a jednocześnie jest odporne na uderzenia np. kamieni. Te wszystkie cechy sprawiają, że produkcja ramy jest droższa, dlatego można je spotkać tylko w rowerach premium, a Haibike LYKE CF 10 zdecydowanie należy do tej kategorii.

Haibike LYKE CF 10 to rower elektryczny zaliczany do kategorii All Mountain i przeznaczony do ekstremalnej jazdy w terenie. Posiada pełne zawieszenie o imponującym skoku 140 mm oraz kąt główki ramy i geometrię, które gwarantują dobre prowadzenie roweru podczas jazdy w terenie. Zastosowanie kół w rozmiarze 29 cali , zapewnia stabilność i pewność prowadzenia, umożliwiając jednocześnie szybkie i zwinne manewry. Haibike LYKE CF 10 doskonale sprawdza się na długich technicznych podjazdach, oferując wydajność i duży skok zawieszenia. Pokonywanie zjazdów dostarcza niezapomnianych wrażeń i radości, a rower utrzymuje pewną i stabilną pozycję, zapewniając jednocześnie szybkość i precyzję skrętu. Z odpowiednio dobraną ilością przełożeń (1x12 ), rower umożliwia pokonywanie stromych podjazdów, a aktywacja najmocniejszego trybu wspomagania sprawia, że nawet najtrudniejsze wzniesienia stają się teraz osiągalne.

Haibike LYKE CF 10 posiada 1x12 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Sram NX Eagle , zębatka tylna Sram PG1210 11-50T i korba Rotor E-Kapic . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

W ramie roweru Haibike LYKE CF 10 zamontowano napęd 1x12 , który obsługiwany jest przez przerzutkę SRAM NX X-HORIZON™. Proces zmiany biegów jest wyjątkowo prosty i łatwy. Przerzutka SRAM NX wyróżnia się niezwykłą trwałością i znaną z przerzutek SRAM'a niezawodnością. Górne kółko przerzutki, wyposażone w 12 zębów, stabilizuje pracę łańcucha podczas jazdy po nierównościach. Mechanizm CAGE LOCK™ umożliwia szybki i niezwykle prosty demontaż tylnego koła, blokując wózek przerzutki w pozycji "otwartej". Po zamontowaniu koła można łatwo zwolnić blokadę i wrócić na szlak. Przerzutka ta oferuje zatem precyzję zmiany biegów i łatwość użytkowania, a więc wszystko co potrzebne do bezproblemowej jazdy!

Dzięki silnikowi centralnemu Fazua Ride 60 , podróżowanie na Haibike LYKE CF 10 możliwe jest praktycznie w każdym terenie. To najbardziej wszechstronny i najlepszy rodzaj silnika stosowany w rowerach elektrycznych. Jego działanie jest płynne, a do tego oferuje większy moment obrotowy niż napędy w piaście tylnego czy przedniego koła. Charakteryzuje się większą czułością na rozpoczęcie pedałowania. Szybko reaguje na zmieniający się teren oraz kadencję. Moc jest przenoszona na koło za pośrednictwem łańcucha, co sprawia, że wspomaganie jest niezwykle płynne. Po pewnym czasie użytkownik przestaje zauważać, że silnik pomaga mu w pedałowaniu, skupiając się jedynie na jeździe. Synchronizacja działania jest po prostu doskonała! Jazda na rowerze Haibike LYKE CF 10 przypomina jazdę na zwykłym rowerze, ale jest znacznie lżejsza. Silnik umieszczony jest nisko, co obniża środek ciężkości roweru, korzystnie wpływając na zwrotność i kontrolę. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, co jest istotne podczas pokonywania większych przeszkód.

FAZUA RIDE 60 to innowacyjny silnik centralny, który rewolucjonizuje doświadczenia z jazdy na rowerze elektrycznym. Zaprojektowany z myślą o osiągnięciu maksymalnej wydajności (do 450W mocy maksymalnej) i zredukowaniu wagi roweru nawet o kilka kilogramów. RIDE 60 dostarcza mocnego wsparcia (aż 60Nm momentu obrotowego), jednocześnie zachowując naturalność jazdy i wysoki poziom wsparcia. Ten niezwykle lekki silnik (ok. 1,96kg) umożliwia płynne pokonywanie wymagających podjazdów w terenie. Zminimalizowany opór mechaniczny pozwala cieszyć się tradycyjnym pedałowaniem bez ograniczeń. Dzięki niewielkim rozmiarom i integracji z ramą, prześwit jest większy niż w elektrykach z "tradycyjnymi" silnikami. Dodatkowo, kompaktowa konstrukcja silnika nadaje rowerowi estetyczny i nowoczesny wygląd. Ten zaawansowany silnik centralny umożliwia dostosowanie mocy wspomagania za pomocą intuicyjnego i minimalistycznego kontrolera. Bezpieczny i wydajny silnik FAZUA RIDE 60 stanowi idealne rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących doskonałej równowagi pomiędzy osiągami a lekkością, oferując niezapomniane doznania podczas każdej przejażdżki.

FAZUA RIDE 3A Charger to wydajna ładowarka do baterii Fazua. Działa z wyjątkową wydajnością, dostarczając prąd o natężeniu aż 3 Amperów. Proces ładowania jest szybki i skuteczny, umożliwiając pełne naładowanie baterii w ciągu 3-4 godzin. Już po 2 godzinach poziom naładowania będzie wynosił 80%. Ładowarka jest wyposażona we wtyczkę dedykowaną do akumulatora Fazua. Podłączenie ładowarki do zasilania skutkuje świeceniem diody LED na zielono, sygnalizującej gotowość do działania. Gdy ładowarka jest podłączona do baterii 430 Wh to dioda świeci na czerwono, aż do momentu pełnego naładowania baterii. FAZUA RIDE Charger to praktyczna, niewielka i efektywna ładowarka, która pozwoli Ci szybko wrócić na szlak.

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Haibike LYKE CF 10 na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (430 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 80 kilometrów na raz! Można ją naładować za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

FAZUA RING CONTROL to minimalistyczny panel sterujący na kierownicy, wykorzystujący niezwykle intuicyjny i minimalistyczny design. Za jego pomocą możesz wybierać tryb wsparcia, włączyć oświetlenie i funkcję WALK, a to wszystko bez odrywania wzroku od trasy. Obsługa sterownika jest niezwykle łatwa i intuicyjna. Panel RING CONTROL pozwala dostosować parametry wsparcia w sposób natychmiastowy, zapewniając kontrolę nad rowerem bez zbędnego rozpraszania uwagi. Ergonomiczne umiejscowienie na kierownicy sprawia, że dostęp do funkcji jest wygodny i bezproblemowy. Wystarczy jeden ruch kciukiem. To doskonałe narzędzie dla rowerzystów, którzy cenią prostotę obsługi i chcą mieć pełną kontrolę nad swoim doświadczeniem jazdy.

Hamulce Deore M6120 zapewniają niezawodne działanie układu hamulcowego oraz bardzo dużą siłę hamowania. Tak najkrócej można opisać te 4-tłoczkowe hamulce od Shimano. Współpracują z tarczami w rozmiarze 203 mm / 180 mm (przód / tył). SLX to dobre hamulce o dużej modulacji siły hamowania. Kulturę pracy doceniają zarówno nowicjusze turystyki górskiej jak również miłośnicy wyjazdów Enduro. Shimano Deore M6120 są kompatybilne z okładzinami żywicznymi Shimano D03S-RX oraz metalicznymi D02S-MX (opcja możliwa z tarczami hamulcowymi Shimano SM-RT64 lub wyższymi modelami).

Rodzina Lyrik od amerykańskiego producenta RockShox, to topowe modele amortyzatorów jedno-półkowych przeznaczonych do Enduro, czyli ciężkiej jazdy w terenie. Zastosowano w nich technologię Debon Air poprawiającą czułość amortyzatora podczas pokonywania nierówności oraz sprężynę powietrzną pozwalająca dopasować twardość amortyzatora do swoich preferencji. Zastosowano w nim lagi o średnicy 35mm oraz tłumik Charger będący jednym z najbardziej dopracowanych rozwiązań na rynku. Amortyzator współpracuje z kołami 29 cali , a montaż koła oparty jest o sztywną oś 15x110mm. Bez wątpienia jest to amortyzator o skoku 140 mm , który sprosta oczekiwaniom nawet najbardziej wymagających kolarzy górskich.

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. Damper doskonale pomaga w tłumieniu nierówności, „wygładzeniu nawierzchni”. Umożliwia także dalsze i mocniejsze skoki, dzięki wytłumieniu nagłego odbiciu przy lądowaniu utrzymuje rower w stabilnej pozycji. Dodatkowo, damper minimalizuje możliwość (1) dobijania amortyzatora, które może występować podczas szybkiego zjazdu w bardzo trudnym terenie, (2) pompowania podczas pedałowania pod wzniesienie. Posiada możliwość dostosowywania poziomu tłumienia, co pozwala na dostosowanie pracy zawieszenia do własnych preferencji i warunków terenowych. Dzięki damperowi, jazda rowerem staje się bardziej kontrolowana, komfortowa i efektywna, przynosząc korzyści zarówno na trasach górskich, jak i podczas codziennych przejażdżek. W rowerze Haibike LYKE CF 10 zamontowano przedni amortyzator RockShox Lyrik Select oraz tylny amortyzator RockShox Deluxe Select Plus (damper). Zawieszenie posiada 140 mm skoku.

Damper doskonale pomaga w tłumieniu nierówności, „wygładzeniu nawierzchni”. Umożliwia także dalsze i mocniejsze skoki, dzięki wytłumieniu nagłego odbicia przy lądowaniu utrzymuje rower w stabilnej pozycji. Dodatkowo, damper minimalizuje możliwość (1) dobijania amortyzatora, które może występować podczas szybkiego zjazdu w bardzo trudnym terenie, (2) pompowania podczas pedałowania pod wzniesienie. Posiada możliwość dostosowywania poziomu tłumienia, co pozwala na dostosowanie pracy zawieszenia do własnych preferencji i warunków terenowych. Dzięki damperowi, jazda rowerem staje się bardziej kontrolowana, komfortowa i efektywna, przynosząc korzyści zarówno na trasach górskich, jak i podczas codziennych przejażdżek. W rowerze Haibike LYKE CF 10 zamontowano tylny amortyzator (RockShox Deluxe Select Plus ). Zawieszenie posiada 140 mm skoku.

Dropper-Post Remote to zaawansowana sztyca regulowana, która znacząco podnosi wydajność i komfort jazdy rowerem górskim. Dzięki temu innowacyjnemu rozwiązaniu, możesz dynamicznie dostosowywać wysokość siodełka w trakcie jazdy. Sztyca Dropper-Post Remote cechuje się solidną konstrukcją i precyzyjnym działaniem. Mechanizm regulacji działa sprawnie, umożliwiając szybkie opuszczanie i podnoszenie siodełka za pomocą wygodnej dźwigni umieszczonej na kierownicy. To szczególnie przydatne podczas technicznych zjazdów, gdzie niska pozycja siodła zwiększa kontrolę i bezpieczeństwo. Dropper-Post Remote to lepsza ergonomia jazdy zarówno pod górę jak i w dół. Sztyca regulowana Dropper to absolutny "must-have" w rowerze każdego entuzjasty off-road'u.

Rower Haibike LYKE CF 10 posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.