Elektryczny napęd w rowerze Haibike AllTrack 6 działa aktywnie do osiągnięcia prędkości 25 km/h podczas pedałowania, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Rower oferuje wsparcie tylko do tej konkretnej prędkości, co zapewnia bezpieczne i komfortowe poruszanie się w miejskich warunkach. Po przekroczeniu tej prędkości nadal można kontynuować jazdę, ale bez aktywnego wsparcia silnika. Rower nie zwalnia, ani nie hamuje automatycznie, co pozwala na utrzymanie prędkości i płynnej jazdy. Oczywiście istnieje możliwość dezaktywacji wspomagania w dowolnym momencie i jazdę rowerem bez wspomagania. Dzięki temu, jest uniwersalny. Można jechać na nim z minimalnym wysiłkiem lub zrobić trening. Bądź też szybko podjechać pod górę i szybko z niej zjechać.

Rama roweru Haibike AllTrack 6 została wykonana z aluminium, co umożliwiło stworzenie lekkiej i wytrzymałej ramy o unikalnym kształcie. Aluminium gwarantuje trwałość i sztywność ramy, co przekłada się na długą żywotność roweru. Rama wykazuje doskonałe właściwości jezdne, błyskawicznie reagując na ruchy kierownicą, gdy jedziesz po trasie lub omijasz przeszkody czy dziury. Maksymalny udźwig roweru (łączna waga roweru, bagażu i rowerzysty), wynosi 120 kg .

Haibike AllTrack 6 to rower MTB z przednim amortyzatorem - SR Suntour XCM34 NLO DS , dzięki czemu jest bardziej uniwersalny. Można się na nim poruszać po jezdni i drodze rowerowej, ale także skręcić do lasu. Amortyzator przedni (o skoku 120 mm ) sprawia, że jazda jest przyjemna i komfortowa. Jednocześnie siła mięśni nóg jest efektywniej przekazywana na koła, niż w rowerach z pełnym zawieszeniem (bez blokady skoku). Ponadto Haibike AllTrack 6 ze względu na prostszą konstrukcję jest sporo lżejszy od zbliżonych konstrukcji z podwójnym zawieszeniem.

Haibike AllTrack 6 posiada 1x11 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Shimano Deore M5100 , zębatka tylna Shimano M5100 11-51T i korba Miranda Kies . Za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch .

Shimano Deore M5100 to zaawansowana techniczne przerzutka dedykowana rowerzystom, którzy cenią płynność i precyzję zmiany przełożeń. I to nie podczas jazdy gładkim asfaltem, a w trakcie katowania roweru w terenie. Zastosowanie innowacyjnej technologii Shimano Shadow RD+ sprawia, że zmiana 1x11 biegów zachodzi płynnie, nawet w naprawdę trudnych warunkach terenowych. Niskoprofilowa konstrukcja nie tylko redukuje ryzyko mechanicznych uszkodzeń, ale także zapewnia bardziej estetyczny wygląd. System stabilizacji skutecznie eliminuje problemy ze spadającym łańcuchem, a działanie układu napędowego odznacza się cichszą pracą na każdym przełożeniu. Współpraca z manetką RapidFire Plus umożliwia szybką redukcję biegów o 3 jednym naciśnięciem, a system 2-way release ułatwia zmianę na cięższe przełożenie zarówno kciukiem, jak i palcem wskazującym. Shimano Deore M5100 to niezawodność, precyzja i komfort podczas jazdy w górzystym terenie.

Dzięki silnikowi centralnemu Yamaha PW-S2 , podróżowanie na Haibike AllTrack 6 możliwe jest praktycznie w każdym terenie. To najbardziej wszechstronny i najlepszy rodzaj silnika stosowany w rowerach elektrycznych. Jego działanie jest płynne, a do tego oferuje większy moment obrotowy niż napędy w piaście tylnego czy przedniego koła. Charakteryzuje się większą czułością na rozpoczęcie pedałowania. Szybko reaguje na zmieniający się teren oraz kadencję. Moc jest przenoszona na koło za pośrednictwem łańcucha, co sprawia, że wspomaganie jest niezwykle płynne. Po pewnym czasie użytkownik przestaje zauważać, że silnik pomaga mu w pedałowaniu, skupiając się jedynie na jeździe. Synchronizacja działania jest po prostu doskonała! Jazda na rowerze Haibike AllTrack 6 przypomina jazdę na zwykłym rowerze, ale jest znacznie lżejsza. Silnik umieszczony jest nisko, co obniża środek ciężkości roweru, korzystnie wpływając na zwrotność i kontrolę. Jednocześnie nie zmniejsza drastycznie prześwitu, co jest istotne podczas pokonywania większych przeszkód.

Nowy silnik Yamaha PW-S2 został opracowany z zastosowaniem zasady "mniej znaczy więcej". Jest znacznie lżejszy i mniejszy od swojego poprzednika, (popularnego modelu PW-ST), jednocześnie dostarczając większy moment obrotowy (75Nm). PW-S2 podnosi doświadczenia z jazdy na wyższy poziom sprawiając, że ten uniwersalny silnik idealnie nadaje się do codziennego dojazdu, jazdy po okolicy, wędrówek poza miastem, weekendowych wycieczek i jazdy górskiej. Z tego powodu jest montowany w szerokiej gamie rowerów elektrycznych. Kombinacja większego momentu obrotowego, zmniejszonej masy oraz o 20% mniejszego rozmiaru sprawia, że Yamaha PW-S2 oferuje jeden z najwyższych stosunków momentu obrotowego do wagi oferując mocne i natychmiastowe wsparcie. Nowy układ napędowy PW-S2 ma zwężoną oś suportu (Qfactor) do 128 mm. To taki sam rozstaw ramion korby jak w tradycyjnych rowerach MTB. Poprawia to efektywność i komfort pedałowania. W połączeniu z trybem automatycznego wspomagania, jazda na Haibike AllTrack 6 zapewnia niezwykle intuicyjne i przyjemne doświadczenia z jazdy. Silnik jest kompatybilny z napędami 1x oraz 2x. Silnik dysponuje czteroma trybami wspomagania oraz trybem automatycznym co umożliwia skoncentrowanie na trasie, pozostawiając zmiany trybu jazdy zaawansowanej elektronice.

Do roweru dołączona jest ładowarka 4A. Jest kompaktowa i można nią naładować akumulator w biurze, czy mieszkaniu (po zdemontowaniu baterii z roweru), a także zaparkować rower w garażu i wpiąć do go ładowania (bez demontażu baterii). Po 800 cyklach ładowania, akumulator powinien utrzymać około 60 – 80% nominalnej pojemności. Więcej informacji w temacie ładowania i użytkowania akumulatora zostało zwarte w instrukcji dołączonej do roweru. Przybliżony czas ładowania akumulatora 720 Wh do poziomu 100% wynosi około 5 godzin!

Innowacyjny design ramy pozwolił na umieszczenie akumulatora w jej wnętrzu. Dzięki temu Haibike AllTrack 6 na pierwszy rzut oka, w ogóle nie wygląda na "elektryka". Bardzo pozytywnie wpłynęło to na wyważenie roweru, a także na ochronę akumulatora, gdyż jest on osłonięty przed warunkami atmosferycznymi oraz chroniony przed uderzeniami. Napęd elektryczny pracuje na napięciu 36 V . W pełni naładowana bateria (720 Wh ) pozwala na przejechanie nawet do 140 kilometrów na raz! Można ją naładować w ramie oraz po wyjęciu z ramy za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu. Zainteresowanych informacjami dotyczącymi akumulatorów w rowerach elektrycznych, zachęcamy do przeczytania artykułów w naszej bazie wiedzy.

Wyświetlacz Yamaha A cechuje zamknięcie w jednej, kompaktowej obudowie panelu LCD o przekątnej 1,7 cala oraz przycisków do sterowania wspomaganiem. Przycisków jest pięć: strzałki w górę i w dół, przycisk ON/OFF, WALK oraz włącznik oświetlenia. Mimo swoich skromnych rozmiarów, ten wyświetlacz jest w stanie prezentować niezbędne informacje, takie jak bieżąca prędkość, poziom naładowania akumulatora, poziom wspomagania, ODO, czy zasięg. Więcej szczegółów oraz sposób używania wyświetlacza omawiamy w naszym filmie (umieszczonym poniżej).

Shimano MT410 to solidne hamulce dla rowerzystów, którzy szukają niezawodności i wydajności. W każdym zacisku znajdują się po dwa tłoczki odpowiedzialne za dociskanie okładziny hamulca do tarczy. Zapewniają one skuteczne zatrzymanie roweru na krótkim odcinku, z dużą precyzją i wyczuciem siły hamowania. Hamulce MT410 charakteryzują się prostotą obsługi i konserwacji. Te hamulce są idealnym wyborem dla entuzjastów rekreacyjnych wycieczek górskich oraz trekkingowych. Shimano MT410 oferują solidność, wydajność i niezawodność. Części zamienne: okładziny żywiczne Shimano B05S-RX.

Amortyzator przedni w rowerze pełni kilka istotnych funkcji, dlaczego dobrze go mieć w rowerze? Ponieważ podnosi komfort jazdy, absorbuje wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na zwiększenie komfortu jazdy. Podczas jazdy po wybojach, leśnym szlakiem lub polną drogą pozwala oponom lepiej przylegać do podłoża, co podnosi przyczepność kół roweru. W rowerze Haibike AllTrack 6 został zamontowany amortyzator SR Suntour XCM34 NLO DS o skoku 120 mm .

Rower Haibike AllTrack 6 posiada funkcję wspomagania prowadzenia roweru do prędkości 6 km/h. Najczęściej jest nazywana trybem WALK. Działa on zarówno na płaskim terenie, jak również podczas prowadzenia pod wzniesienie, czy schody z rampą rowerową.